您现在的位置: 中国建筑地产网 >> 工程技术 >> 工程监理 >> 文章正文
京沪高速公路(天津段)一期工程第五标段桥梁工程施工组织设计
作者:佚名 来源:建筑企业网   点击:    2007-12-20 15:50:29 【字体:

一、工程概况

  我公司承建的京沪高速公路(天津段)一期工程第五合同段,位于市区西北部武清辖区内104国道西侧,起点桩号AK34+122,终点桩号AK43+800。合同段内桥梁共计桥梁13座,钢筋混凝土过水箱涵4座。桥梁累计总长度876.79m,累计面积23075m2。全标段路线,永久性征地牵扯四个乡镇、十个村。

  全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠13道,其中区管河道4条,镇管河道5条,其余为村管排灌沟渠。

  跨越马营路、杨石路、石陈路的三座桥梁为主线上跨分离式大型立交桥梁,每跨跨度均为20m,其中马营路桥6跨,杨石路桥6跨,石陈路桥8跨。其余14座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路的桥梁,每跨跨度10m的8座,其中3跨的有7座,4跨的有1座。每跨跨度13m的桥梁2座,其中6跨一座、3跨一座。

  马营路、杨石路、石陈路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、AK42+580、AK42+857.5七座中桥梁均为上、下半桥,每半桥宽16.5米,两个半桥净距1.5米。每半桥桥面布置为:0.5米(防撞护栏)+3.25米(紧急停车带)+3*3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+0.75米(波型护栏)。

  桩号AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、AK39+046、AK39+639七座小桥分上下行两个半桥,每半桥宽16.75米,两个半桥净距1.5米,每半桥桥面布置为:0.75米(波型护栏)+3.25米(紧急停车带)+3*3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+0.75米(波型护栏)。

  所有桥梁的结构形式均为先张预应力板梁结构。本工程先张预应力板梁共计1540块,其中边板216块,中板1324块,10m长的板梁共计750块,13m长的板梁共计270块,20m长的板梁共计520块。

  所有桥梁均为斜交桥,夹角由50~700不等。

  详情请下载后查看: 点击下载:某桥梁工程施工组织设计.rar

文章录入:BoBo007    责任编辑:aming 
免责声明: 本站部分文章来源于互联网,本站无意侵犯原著者之版权。
  本站转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
  本站所有文章版权归文章原始媒体和作者所有。对于被本站转载文章的个人和网站,我们表示深深的谢意。
网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
发表评论
姓 名: *
  • 请遵守《互联网电子公告服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规。
  • 严禁发表危害国家安全、损害国家利益、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的评论 。
  • 用户需对自己在使用本站服务过程中的行为承担法律责任(直接或间接导致的)。
  • 本站管理员有权保留或删除评论内容。
  • 评论内容只代表网友个人观点,与本网站立场无关。
  • 评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
    内 容:
     
    热门文章
    推荐文章
    最新图文
    相关文章
    | 关于我们 | 网站公告 | 法律顾问 | 服务条款 | 在线留言 | 联系我们 | 加入收藏 | 友情链接 | 版权申明 |
    版权所有 Copyright © 2006-2007 All Rights Reserved 中国建筑地产网--慧木居
    如有任何合作意向,请致电:020-37238850 Email:电子邮件